از کجا بفهمیم فرمان ماشین هیدرولیک است ؟

از کجا بفهمیم فرمان ماشین هیدرولیک است ؟ فرمان خودرو یکی از مهم‌ترین اجزای کنترل ماشین است و شناخت نوع سیستم فرمان، به ویژه تفاوت بین فرمان هیدرولیک، برقی و مکانیکی، برای بسیاری از راننده‌ها، مکانیک‌ها و حتی خریداران خودرو ضروری است.

در این مقاله به طور کامل و تخصصی بررسی می‌کنیم که چطور بفهمیم فرمان خودرو هیدرولیک است یا نه؟
تمام روش‌هایی که می‌توان از طریق آن‌ها این موضوع را تشخیص داد، برایت لیست کردم.

1. بررسی مخزن روغن هیدرولیک فرمان (پایین کاپوت)

ساده‌ترین و قطعی‌ترین روش:
• کاپوت را باز کن.
• دنبال یک مخزن کوچک با درپوشی معمولاً زرد یا مشکی بگرد که روش نوشته Power Steering Fluid یا آیکون فرمان داره.
• اگر این مخزن وجود داره، ماشین فرمان هیدرولیک داره.
• اگر چنین مخزنی نیست، احتمالاً فرمان برقی یا مکانیکی هست.

این روش قطعی‌ترین راه تشخیصه.

 2. احساس نرمی یا سفتی فرمان در حالت خاموش و روشن بودن ماشین

• فرمان هیدرولیک: وقتی ماشین خاموشه، فرمان نسبتاً سفته و موقع روشن شدن، نرم‌تر میشه.
• فرمان برقی: نرم بودن فرمان در همه حالتها (روشن/خاموش) بیشتر حس میشه، مخصوصاً در سرعت پایین.
• فرمان مکانیکی: همیشه سفت و خشک احساس میشه، مخصوصاً در پارک کردن.

نکته: هنگام چرخاندن فرمان در جای پارک، هیدرولیک یه صدای خاصی ممکنه تولید کنه شبیه به ناله خفیف “ووووم”.

بیشتر بخوانید : از کجا بفهمیم فرمان ماشین هیدرولیک است ؟

 3. بررسی نوع پمپ فرمان روی موتور

اگر به تعمیرگاه یا مکانیکی حرفه‌ای دسترسی داری، این روش دقیق و تخصصیه:
• پمپ هیدرولیک فرمان معمولاً روی تسمه‌ی موتور نصب شده و به شکل یک پمپ گرد با شلنگ‌های فشار قوی دیده میشه.
• شلنگ‌های ضخیم به جعبه فرمان متصل میشن.
• در فرمان برقی، این پمپ وجود نداره یا فقط یک موتور الکتریکی کوچیک کنار جعبه فرمان هست.

یه عکس از موتور می‌تونه مکانیکا یا حتی هوش مصنوعی مثل من، کمک کنه دقیق تشخیص بدیم.

 4. تست صدای موتور هنگام چرخاندن فرمان درجا

• ماشینو روشن کن.
• فرمون رو تا انتها به یک سمت بچرخون و نگه دار.
• اگر صدایی شبیه ووووووم یا فشار در موتور شنیدی، این نشونه وجود سیستم هیدرولیکه.
• در سیستم برقی، چنین صدایی وجود نداره.

بیشتر بخوانید : بررسی دقیق علت سرریز شدن روغن هیدرولیک از مخزن

 5. حس فرمان در سرعت‌های مختلف

• فرمان‌های هیدرولیک در سرعت پایین (مثل پارک) بسیار نرم هستن، ولی در سرعت بالا کمی سفت‌تر میشن.
• فرمان‌های برقی (EPS) خودشون با ECU تنظیم می‌شن و گاهی بیش از حد نرم یا حساس هستن.

 6. دفترچه راهنما یا استعلام مشخصات خودرو

• اگر هنوز دفترچه راهنمای فابریک خودرو رو داری، مشخصات سیستم فرمان در اون ذکر شده.
• همچنین می‌تونی با شماره VIN یا شماره شاسی، مشخصات دقیق ماشین رو از سایت‌های تولیدکننده یا سامانه‌های ایرانی مثل «سامانه پلیس راهور» یا «CarInfo.ir» بررسی کنی.

بیشتر بخوانید : عیب یابی پمپ هیدرولیک چگونه است؟

 7. تجربه رانندگی و بازخورد از جاده

• در فرمان هیدرولیک، حس فرمان طبیعی‌تر و پاسخ‌دهی سریع‌تری نسبت به فرمون برقی داره.
• اگه ماشینت نسبتا قدیمیه (مدل زیر ۹۰-۹۱)، به احتمال زیاد هیدرولیکه. خودروهای جدید بیشتر به سمت برقی شدن رفتن.

جمع‌ بندی